கார் ஹெட்லைட்களை எவ்வாறு சரிசெய்வது: 9 படிகள் (படங்களுடன்) - குறிப்புகள்

காணொளி: Car headlight cleaning தமிழ், headlight polish, Renovation optique

உள்ளடக்கம்

உதவிக்குறிப்புகள்
எச்சரிக்கைகள்
தேவையான பொருட்கள்

அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் நிலை என்பதை உறுதிப்படுத்த காரின் நான்கு மூலைகளையும் சில முறை ஆடுங்கள்.
இடைநீக்கம் நிலை என்பதை உறுதிப்படுத்த தரையிலிருந்து ஒவ்வொரு ஹெட்லைட்டுக்கும் தூரத்தை அளவிடவும்.

ஹெட்லைட்களை இயக்கவும். இருப்பினும், உயர் விளக்குகள் அல்லது மூடுபனி விளக்குகளை இயக்க வேண்டாம். ஹெட்லைட் விட்டங்களின் செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட மையக் கோடுகளைக் குறிக்க டேப்பைப் பயன்படுத்தி, சுவர் அல்லது கேரேஜ் கதவில் இரண்டு டி களை உருவாக்குங்கள்.

விளக்குகள் நிலை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். குறிக்கப்பட்ட இரண்டு மையக் கோடுகளுக்கு இடையில் ஒரு தச்சுத் தண்டு வைக்கவும். இல்லையெனில், சுவரில் குறைந்த குறி எவ்வளவு உயரமாக இருக்கும் என்பதை அளவிட ஒரு அளவீட்டு நாடாவைப் பயன்படுத்தவும், மற்ற குறிக்கப்பட்ட மையக் கோட்டை அதே உயரத்திற்குக் குறைக்கவும். இந்த மையக் கோடுகள் தரையிலிருந்து 1.1 மீட்டருக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.

சுவர் அல்லது கேரேஜ் கதவிலிருந்து சரியாக 7.6 மீ தொலைவில் காரைத் திருப்பவும். தூரத்தை மதிப்பிடாதீர்கள், அளவீட்டு நாடாவைப் பயன்படுத்தி அது சுவரிலிருந்து சரியான தூரம் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். பின்னர் ஹெட்லைட்களை அணைத்து, அவற்றைச் சுற்றியுள்ள டிரிம் மோதிரத்தை அகற்றி சரிசெய்தல் திருகுகளைக் கண்டறியவும். இந்த திருகுகள் பொதுவாக ஹெட்லைட்டுக்கு அடுத்ததாக அமைந்துள்ளன, இருப்பினும் சில உற்பத்தியாளர்கள் அவற்றை என்ஜின் பெட்டியில், ஹெட்லைட்டுகளுக்கு பின்னால் வைக்கின்றனர். செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட சரிசெய்தல் குறிக்கப்பட வேண்டும்.

உரிமையாளரின் கையேட்டில் உள்ள விவரக்குறிப்புகளை எப்போதும் குறிப்பிடவும், ஏனெனில் சில உற்பத்தியாளர்கள் சரியான சரிசெய்தலுக்கு வெவ்வேறு தூரங்களை பரிந்துரைக்கின்றனர். எடுத்துக்காட்டாக, டொயோட்டா 3 மீ, போண்டியாக் ஜி.டி.ஓ 4.6 மீ மற்றும் கிறைஸ்லர் சில மாடல்களுக்கு 90 செ.மீ பரிந்துரைக்கிறது. இதன் காரணமாக, உரிமையாளரின் கையேட்டை சரிபார்த்து அதன் வழிமுறைகளைப் பின்பற்றுவது முக்கியம்.
சில கார்களில் திருகுகளுக்கு பதிலாக சரிசெய்தல் கொட்டைகள் இருந்தாலும், செங்குத்து சரிசெய்தலுக்காக ஹெட்லைட்டின் மேல் ஒரு திருகு மற்றும் கிடைமட்ட சரிசெய்தலுக்காக மற்றொரு திருகு இருக்க வேண்டும்.

ஒவ்வொரு ஹெட்லைட்டையும் தனித்தனியாக சரிசெய்யவும். ஹெட்லைட்டைத் தடுக்க ஒரு ரவிக்கை அல்லது பிற பொருளைப் பயன்படுத்துங்கள், மற்றொன்றை சரிசெய்து சோதிக்கும் போது, ஒன்றிலிருந்து வரும் ஒளி மற்றொன்றிலிருந்து ஒளியை வேறுபடுத்துவது கடினம். நீங்கள் மாற்றங்களைச் செய்யும்போது ஹெட்லைட்களை இயக்கவும் அணைக்கவும் ஓட்டுநரின் இருக்கையில் தங்க உதவியாளரிடம் கேளுங்கள்.

ஹெட்லைட்டின் கிடைமட்ட புலத்தை சரிசெய்ய பக்க திருகுகள் அல்லது கொட்டைகளைத் திருப்புங்கள். இப்போது, அடிப்படையில் வலது மற்றும் இடது சரிசெய்தல் செய்யப்பட வேண்டும். பீம் தீவிரத்தின் பெரும்பகுதி செங்குத்து கோட்டின் வலதுபுறமாக இருக்க வேண்டும்.

சாலையில் சோதனை சீரமைப்பு. ஹெட்லைட்கள் சரியாக சரிசெய்யப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த காரை சோதனை செய்யுங்கள். தேவைப்பட்டால், அவற்றை சரிசெய்ய மேலே உள்ள படிகளை மீண்டும் செய்யவும்.

உதவிக்குறிப்புகள்

ஹெட்லைட்களை சரிசெய்த பிறகு காரை ராக் செய்து சுவர் அல்லது கேரேஜ் கதவுக்கு எதிராக மீண்டும் சரிபார்க்கவும். ஹெட்லைட்டை சரிசெய்த பிறகு சில கார் கையேடுகள் இதை பரிந்துரைக்கும். தேவைப்பட்டால், மீண்டும் சரிசெய்யவும்.
கலங்கரை விளக்கத்தின் உச்சியில் அமைந்துள்ள ஒரு சிறிய மட்டத்தைப் பாருங்கள். சில உற்பத்தியாளர்கள் ஹெட்லைட் மாற்றங்களுக்கு உதவ இந்த நிலைகளை நிறுவுகின்றனர். அகுரா மற்றும் ஹோண்டா இரண்டு மாதிரிகள், அவை பொதுவாக இந்த உள்ளமைக்கப்பட்ட மட்டத்தை உள்ளடக்குகின்றன. இது தச்சு மட்டத்தின் தேவையை நீக்கும்.
உங்கள் பிராந்தியத்தில் போக்குவரத்துத் துறைக்கு ஹெட்லைட் சீரமைப்பு சோதனை இருந்தால், குறைந்தபட்சம் அவற்றின் தேவைகளுக்கு இணங்க முயற்சிக்கவும்.
ஹெட்லைட்கள் ஒவ்வொரு 12 மாதங்களுக்கும் சரிபார்க்கவும்.

எச்சரிக்கைகள்

மோசமாக சீரமைக்கப்பட்ட ஹெட்லைட்கள் உங்களுக்கும் பிற ஓட்டுனர்களுக்கும் வழிவகுக்கும், அவை மிக அதிகமாக இருக்கும் ஹெட்லைட்களால் சிறிது நேரத்தில் மறைக்கப்படலாம்.
ஹெட்லைட்களை சரிசெய்ய முடியாவிட்டால், அவற்றை சரிசெய்ய காரை ஒரு நல்ல மெக்கானிக்கிற்கு அழைத்துச் செல்லுங்கள், குறிப்பாக அவை சரிசெய்யப்படவில்லை என்று உங்களுக்குத் தெரிந்தால்.