உள்ளடக்கம்

• நிலைகளில்
• பகுதி 1 விமானத்தை மடிப்பது
• பகுதி 2 விமான நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துதல்
• பகுதி 3 வீசுதலை சரிசெய்யவும்

இந்த கட்டுரையில்: விமானத்தை மடியுங்கள் விமானத்தின் ஸ்திரத்தன்மையை மேம்படுத்துக வெளியீட்டு 9 குறிப்புகளை சரிசெய்யவும்

ஒரு தாளை ஒரு பறக்கும் இயந்திரமாக மாற்றுவதை விட சுவாரஸ்யமாக எதுவும் இல்லை. இருப்பினும், நீங்கள் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் அடைவதற்கு முன்பு உங்கள் விமானம் விபத்துக்குள்ளாகும். ஒரு அடிப்படை காகித விமானத்தை எவ்வாறு தயாரிப்பது என்பது உங்களுக்குத் தெரிந்திருந்தாலும், அது பறக்கிறது என்று உங்களுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது, ஆனால் ஈர்ப்பு மற்றும் உந்துதல் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், நீங்கள் எந்த விமானத்தையும் சிறப்பாக பறக்க முடியும். மிகவும் சீரற்ற பாதைகளுக்கு ஈடுசெய்ய வழக்கமான, உயர்த்தப்பட்ட அல்லது மடிந்த இறக்கைகள் கொடுத்து மாற்றங்களைச் செய்யுங்கள்.

நிலைகளில்

பகுதி 1 விமானத்தை மடிப்பது

1. 
   

   
   இறக்கைகள் சமச்சீர் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். பெரும்பாலும், மடிப்பு படிகளின் போது, ​​நீங்கள் இலையை வளைப்பீர்கள், இது இறக்கைகள் நீளத்தை ஒழுங்கற்றதாக மாற்றும். விமானத்தை அவிழ்த்து மடியுங்கள். நீங்கள் ஒரு பக்கத்தில் பல மடிப்புகளைக் கண்டால், மறுபுறத்தின் அதே மடிப்புகளை மீண்டும் செய்யவும். இந்த வழியில், விமானம் இருபுறமும் ஒரே வழியில் விமானத்தைத் தாக்கும்.
   • ஒழுங்கற்ற காகிதத் துண்டுகளையும் நீங்கள் வெட்டலாம், ஆனால் இது ஆபத்தான செயலாகும், ஏனெனில் நீங்கள் காப்புப் பிரதி எடுக்க முடியாது.

2. 
   

   
   இறக்கைகள் குறுகியதாக ஆக்குங்கள். இறக்கைகளின் விகிதம் விமானத்தின் விமானத்தை பாதிக்கிறது. நீளமான, அகன்ற இறக்கைகள் வட்டமிடுவதற்கு நல்லது, ஆனால் விமானத்தை மெதுவாக செலுத்த வேண்டும். குறுகிய, குந்து இறக்கைகள் பொதுவாக விமானத்தை விரைவாக ஏவுவதற்கும் அதை மேல்நோக்கி இயக்குவதற்கும் சிறந்தது. உங்கள் தேவைகளுக்கு ஏற்ப இறக்கைகளை மடியுங்கள்.

3. 
   

   
   
   
   இறக்கைகளுக்கு ஒரு கோணத்தைக் கொடுங்கள். ஒரு நிலையான விமானத்தில் இறக்கைகள் மேல்நோக்கி இருக்க வேண்டும். அவை தட்டையானவை அல்லது தலைகீழாக இருந்தால், அவற்றை மீண்டும் செய். மேல்நோக்கி இறக்கைகள் "டைஹெட்ரான்கள்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவை விமானத்திற்கு சிறந்த உந்துதலைக் கொடுக்கும். இறக்கைகளின் குறிப்புகள் விமானத்தின் மற்ற பகுதிகளுக்கு மேலே இருக்கும் வகையில் அவற்றை மடியுங்கள்.

4. 
   

   
   சிக்கலான வடிவமைப்புகளுக்கு துடுப்புகளைச் சேர்க்கவும். இவை சிறகுகளில் நீங்கள் செய்யும் சிறிய மடிப்புகள். நீங்கள் அதை செய்யும்போது இரட்டை தடிமன் காகிதம். தீவின் விளிம்புகளை எடுத்து ஒன்றன் பின் ஒன்றாக வளைக்கவும். இது துடுப்பு மற்றும் மடிப்பு விமானத்தின் நீளத்திற்கு இணையாக இருக்க வேண்டும். இது சில விமானங்களை உறுதிப்படுத்தவும் வலுப்படுத்தவும் உதவும்.
   • மிகவும் சிக்கலான வடிவமைப்புகளுக்கு அய்லரோன்கள் பயனுள்ளதாக இருக்கும். நிலையான விமானங்களைப் பொறுத்தவரை, நீங்கள் அவற்றைத் தவிர்க்க வேண்டும், ஏனெனில் அவை மெதுவாகச் செல்லும்.

பகுதி 2 விமான நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துதல்

1. 
   

   
   
   
   மூக்கு என்று விமானங்களின் பின்புறம் வளைக்கவும். நிலையான காகித விமானங்கள் அதிக தூரம் மற்றும் வேகமாக பறக்கின்றன. பொதுவாக, "லிஃப்ட்" என்று அழைக்கப்படுவதைச் சேர்ப்பதன் மூலம் அவற்றை மேம்படுத்தலாம். விமானத்தின் பின்புறத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், இது ஒரு நிலையான காகித விமானத்தில் இறக்கைகளின் பின்புறத்தில் உள்ளது, மேலும் உங்கள் விரலைப் பயன்படுத்தி அதை சிறிது வளைக்கவும்.
   • இது விமானத்தின் மூக்கின் எடையை சமன் செய்கிறது.

2. 
   

   
   வெளியேறும் விமானங்களின் மூக்கை உயர்த்தவும். பெரும்பாலான விமானங்களும் மூக்கில் சிறிது எடையுடன் சிறப்பாக பறக்கும். இது அவருக்கு அதிக சமநிலையை அளிக்க அனுமதிக்கிறது, இதனால் அவர் மேலும் நேராக பறக்க முடியும். ஒன்று அல்லது இரண்டு அடுக்கு நாடாக்களால் மூக்கை மூடி அல்லது ஒரு காகிதக் கிளிப்பைச் சேர்க்கவும். விமானத்தை சோதித்து தேவையான மாற்றங்களைச் செய்யுங்கள்.
   • கனமான விமானங்கள் வெளியில் பறப்பதை எதிர்க்கின்றன.

3. 
   

   
   புறப்படும் விமானங்களின் பின்னால் மடியுங்கள். நீங்கள் அவற்றைத் தொடங்கும்போது ஏற முயற்சிக்கும் விமானங்களில் மட்டுமே இறக்கைகளின் குறிப்புகளை வளைப்பது பயனுள்ளது. உங்கள் விரல்களைப் பயன்படுத்தி அவற்றை சற்று வளைக்கவும். விமானத்தை மறுதொடக்கம் செய்ய முயற்சிக்கவும். சமநிலைக்கு இது போதாது என்றால், நீங்கள் மூக்கில் அதிக எடையைச் சேர்க்க முயற்சி செய்யலாம்.

4. 
   

   
   இடதுபுறத்தில் வலதுபுறம் சாய்ந்த விமானத்தை மடியுங்கள். வால் நுனியை சிறிது இடது பக்கம் மடியுங்கள். அதற்கு இரண்டு பக்கங்களும் இருந்தால், நீங்கள் இடதுபுறமாகவும் வலது கீழும் வளைக்கலாம். காற்று மடிப்புகளைத் தாக்கியவுடன், அது விமானத்தின் திசையை மாற்றிவிடும்.

5. 
   

   
   வலதுபுறத்தில் இடது பக்கம் சாய்ந்த விமானங்களை மடியுங்கள். உங்கள் விமானத்தில் ஒரு செங்குத்து விளிம்பு மட்டுமே இருந்தால், அதை வலதுபுறமாக வளைக்கலாம். இல்லையெனில், வலது பக்கத்தையும் இடது பக்கத்தையும் கீழே இழுக்கவும். இந்த மடிப்புகள் விமானத்தை நிலையற்றதாக மாற்றக்கூடிய காற்றின் பாதையை சரிசெய்யும்.

பகுதி 3 வீசுதலை சரிசெய்யவும்

1. 
   

   
   உருகி பிடி. இது விமானத்தின் கீழ் பகுதி.பெரும்பாலான விமானங்களில், மடிப்பு அதை இரண்டாகப் பிரிக்கிறது. நீங்கள் அதை சமப்படுத்த வேலை செய்துள்ளீர்கள், இப்போது நீங்கள் உங்கள் விரல் நுனியில் உருகியைப் பிடிக்க வேண்டும். இந்த தருணத்தில்தான் விமானம் அதன் நிலைத்தன்மையின் பெரும்பகுதியைப் பெறுகிறது.

2. 
   

   
   நீண்ட இறக்கைகள் கொண்ட விமானங்களை மெதுவாக எறியுங்கள். மேலும் பலவீனமான விமானங்கள் சிறப்பாகச் செல்கின்றன. மிக வேகமாக வீசுவது அவர்களை சேதப்படுத்தும் மற்றும் அவற்றின் பாதையை அழிக்கும். தள்ளும் போது மணிக்கட்டை முன்னோக்கி கொண்டு வாருங்கள். விமானத்தை தரையில் இணையாக வைத்திருங்கள்.

3. 
   

   
   குறுகிய விமானங்களைத் தொடங்குங்கள். குறுகிய இறக்கைகள் கொண்ட விமானங்கள் விரைவாக அவற்றைத் தொடங்கினால் சிறப்பாக பறக்கும். அவர்களுக்கு சுட்டிக்காட்டும் கோணத்தைக் கொடுங்கள். உங்கள் கையால் அதே வழியில் தள்ளுங்கள், ஆனால் அதிக சக்தியைப் பயன்படுத்துங்கள். விமானம் நன்றாக இருந்தால், அது கீழே செல்லும் வழியில் நிலைபெறும்.
   • மெதுவாக தள்ளுவதன் மூலம் பரந்த கிளைடர்களை மேல்நோக்கி எறிய வேண்டும்.