உள்ளடக்கம்

• நிலைகளில்
• பகுதி 1 எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கவும்
• பகுதி 2 சரியான எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுப்பது
• பகுதி 3 எண்ணெய் சேர்க்கவும்

இந்த கட்டுரையில்: எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கவும் சரியான எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் எண்ணெய் 15 குறிப்புகளைச் சேர்க்கவும்

உங்கள் காரின் எண்ணெயை மாற்றுவதன் மூலம் சில யூரோக்களை சேமிப்பீர்கள். வாகனங்கள் ஒரு மாடலில் இருந்து இன்னொரு மாடலுக்கு வேறுபடுகின்றன என்றாலும், எவரும் எஞ்சினுக்கு எண்ணெய் சேர்க்கலாம். எவ்வாறாயினும், எண்ணெயைச் சேர்ப்பது மற்றும் வடிகட்டுவது இரண்டு வெவ்வேறு செயல்பாடுகள் என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள்.

நிலைகளில்

பகுதி 1 எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கவும்

1. 
   

   
   எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கவும். எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்க இயந்திரத்தை அணைத்த ஐந்து நிமிடங்கள் காத்திருக்கவும். பற்றவைப்பை அணைத்த பின் அதைச் செய்தால், எண்ணெய் அதிக அளவில் இருக்கும் என்பதால் உங்கள் வாசிப்பு சிதைந்துவிடும். உங்கள் காரை ஒரு நிலை மேற்பரப்பில் நிறுத்துங்கள்: நீங்கள் ஒரு சாய்வில் எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்க மாட்டீர்கள்.
   • பெரும்பாலான வாகன உற்பத்தியாளர்கள் எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கும் முன் மூன்று முதல் ஐந்து நிமிடங்கள் இயந்திரத்தை குளிர்விக்க அனுமதிக்குமாறு அறிவுறுத்துகிறார்கள். சந்தேகம் இருந்தால் உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பாருங்கள்.
   • கூடுதல் பாதுகாப்பிற்காக, ஒவ்வொரு மாதமும் உங்கள் எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கவும், நீங்கள் நீண்ட தூரம் பயணம் செய்கிறீர்கள் என்றால் அடிக்கடி.

2. 
   

   
   
   
   காரின் பேட்டை தூக்குங்கள். பேட்டை திறக்க நீங்கள் ஒரு சிறிய நெம்புகோலை இயக்க வேண்டும் அல்லது ஓட்டுநர் நாற்காலிக்கு அருகில் ஒரு பொத்தானை அழுத்த வேண்டும். வழக்கமாக நடுவில் அமைந்துள்ள ஒரு பொறிமுறையைத் தேடும் உங்கள் கையை பேட்டைக்கு அடியில் நகர்த்தவும், நீங்கள் பேட்டை முழுமையாக திறக்க உள்நோக்கி தள்ள வேண்டும்.

3. 
   

   
   டிப்ஸ்டிக் கண்டுபிடிக்கவும். இது பெரும்பாலும் ஒரு சிறிய மஞ்சள் தொப்பி மற்றும் வளையத்துடன் குறிக்கப்பட்ட "எஞ்சின் ஆயில்". இது அவ்வாறு இல்லையென்றாலும், அளவைக் கண்டுபிடிப்பது கடினமாக இருக்கக்கூடாது, ஏனெனில் இது ஒரு நீண்ட உலோகத் துண்டு என்பதால் ஒரு குழாய் வழியாக சம்ப் வரை. பாதை உங்களுக்கு எண்ணெய் நிலை மற்றும் இயந்திரத்தின் திரவத்தின் அளவைக் காட்டுகிறது. இது வாகனத்தின் முன்புறம் உள்ளது மற்றும் ஒரு பிரகாசமான வண்ண ஹூட் ஆகும், அதில் எண்ணெயைத் தொடாமல் தடியை வெளியே இழுக்க இழுக்கலாம்.

4. 
   

   
   
   
   டிப்ஸ்டிக் இழுத்து உலர்ந்த துணியால் துடைக்கவும். ஒவ்வொரு முறையும் என்ஜின் இயங்கும் போது என்ஜின் எண்ணெய் டிப்ஸ்டிக்கில் தெறிக்கிறது. எனவே துல்லியமான வாசிப்பைப் பெற நீங்கள் அதைத் துடைத்து மீண்டும் குழாயில் வைக்க வேண்டும். தண்டுகளின் மையத்தில் அல்லது கீழே உள்ள மதிப்பெண்களைக் கண்டறிக: அவை புள்ளிகள், கோடுகள், குஞ்சு பொரித்த சதுரங்கள் அல்லது வளைவுகளாக இருக்கலாம். மிக உயர்ந்த குறி ஒரு "முழு" எண்ணெய் அளவைக் குறிக்கிறது மற்றும் உங்கள் எண்ணெய் எங்காவது கீழே இருக்க வேண்டும்.

5. 
   

   
   டிப்ஸ்டிக் மீண்டும் இடத்தில் வைக்கவும். பின்னர், உங்கள் எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்க அதை அகற்றவும். நீங்கள் எண்ணெய் அளவைக் கவனிக்க வேண்டும். இது அதிகபட்ச மதிப்பெண்ணுக்கு முடிந்தவரை நெருக்கமாக இருக்க வேண்டும். இருப்பினும், நிலை மிகக் குறைந்த மதிப்பெண்ணில் அல்லது அதற்குக் கீழே இல்லாத வரை, நீங்கள் அதிக எண்ணெய் சேர்க்க தேவையில்லை.
   • நிலை குறைவாக இருந்தால், எண்ணெய் சேர்க்கலாமா என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், காரை ஓட்டவும், இரண்டு அல்லது மூன்று வாரங்களுக்குப் பிறகு அளவை சரிபார்க்கவும்.

6. 
   

   
   டிப்ஸ்டிக் பரிசோதிக்கவும். எண்ணெய் கருப்பு, பழுப்பு அல்லது வெளிப்படையானதா? டிப்ஸ்டிக் சுத்தமாக, புள்ளி அல்லது இருட்டாக இருக்கிறதா? எண்ணெய் முதலில் தெளிவாக உள்ளது, இருப்பினும், எரிப்பு சுழற்சியில் இருந்து வரும் அழுக்கு மற்றும் திரவ வெப்பநிலை அதிகரிப்பதால் இயந்திரம் சுழலும்போது அது கருமையாகிறது. மைலேஜ் அதன் நிறத்தையும் பாதிக்கிறது. நீங்கள் ஒரு பழைய காரில் மாதம் 8,000 கி.மீ. ஓட்டினால், உங்கள் வாகனம் ஊற்றப்பட்ட எஞ்சின் எண்ணெயில் கால் பகுதியை நுகரும்.
   • எண்ணெய் பால் அல்லது வெள்ளை நிறமாக மாறினால், ஒரு கசிவு ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது, நீங்கள் உடனடியாக ஒரு மெக்கானிக்கிற்கு செல்ல வேண்டும்.
   • எண்ணெயில் உலோகத் துகள்கள் அல்லது எச்சங்கள் இருந்தால், உடனடியாக ஒரு மெக்கானிக்கிற்குச் செல்லுங்கள்.
   • எண்ணெய் அழுக்காகவோ சேற்றாகவோ தோன்றினால், அதை மாற்ற வேண்டிய நேரம் இது.
   • ஒவ்வொரு வாரமும் அல்லது ஒவ்வொரு மாதமும் நீங்கள் எண்ணெயை நிரப்ப வேண்டியதில்லை. இல்லையெனில், எங்காவது ஒரு கசிவு ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.

பகுதி 2 சரியான எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுப்பது

1. 
   

   
   உரிமையாளரின் கையேட்டில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட எண்ணெயைப் பயன்படுத்தவும். உரிமையாளரின் கையேட்டில் பரிந்துரைக்கப்பட்டதைத் தவிர வேறு எண்ணெயைப் பயன்படுத்த எந்த காரணமும் இல்லை, இந்த எண்ணெயைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம் வரை. என்ஜின் ஆயில் கேன்களில் உள்ள தகவல்களைப் புரிந்துகொள்வது தயாரிப்பைத் தேர்வுசெய்து இயந்திர செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் உதவும்.

2. 
   

   
   என்ஜின் எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையை எவ்வாறு விளக்குவது என்று தெரிந்து கொள்ளுங்கள். பாகுத்தன்மை ஒரு திரவத்தின் தடிமன் அல்லது ஓட்டத்திற்கு அதன் எதிர்ப்பைக் குறிக்கிறது. அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட ஒரு எண்ணெய் அதன் தடிமன் காரணமாக பாயும் வாய்ப்பு குறைவு (தயிர் உதாரணமாக பாலை விட பிசுபிசுப்பு). ஒரு எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை 10W-30 அல்லது 20W-50 போன்ற ஒரு கலவையை உருவாக்கும் இரண்டு எண்களாக குறிப்பிடப்படுகிறது. முதல் எண், W உடன், எண்ணெயின் குளிர் வெப்பநிலையைக் குறிக்கிறது. இது குளிர்காலத்தில் திரவத்தின் பாகுத்தன்மை தரத்தைக் குறிக்கிறது. இரண்டாவது எண் சூடாக இருக்கும்போது எண்ணெய் தடிமனாக இருப்பதைக் குறிக்கிறது.
   • நீங்கள் குளிர்ந்த பகுதியில் வசிக்கிறீர்கள் என்றால் முதல் எண் 5W அல்லது அதற்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும் (உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பார்க்கவும்), ஏனெனில் அதிக தடிமனான எண்ணெய் அதிக குளிர் பாகுத்தன்மை இருப்பதால் தொடங்குவதைத் தடுக்கும்.
   • உரிமையாளரின் கையேடு வழக்கமாக காருக்கு ஒரு பாகுத்தன்மை தரத்தை பரிந்துரைக்கிறது. பழைய கார்களைப் போலவே, நீங்கள் ஒரு எண்ணை மட்டுமே பார்த்தால், எண்ணெய் மோனோகிரேட் ஆகும்.

3. 
   

   
   உங்கள் இயந்திரத்திலிருந்து எண்ணெயைத் தேர்வுசெய்க. இதைச் செய்ய, எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்குத் தேவையான சான்றிதழ்களுக்கு உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பார்க்கவும். உங்கள் வாகனம் நல்ல வேலை நிலையில் இருக்கும் மற்றும் உத்தரவாதத்தால் மூடப்படும். ஒவ்வொரு என்ஜின் எண்ணெயும் ஏபிஐ நட்சத்திர சான்றிதழ்கள் முதல் ஐஎல்எஸ்ஏசி வழிகாட்டுதல்கள் வரை வெவ்வேறு சான்றிதழ்களைக் கொண்டுள்ளன. நீங்கள் பயன்படுத்தும் எண்ணெய் உங்கள் வாகன உற்பத்தியாளரின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
   • தயாரிப்பு நவீனமயமாக்கப்படுவதால் சில சான்றிதழ்கள் மாறுகின்றன. தற்போதைய ஏபிஐ பதவி இப்போது எஸ்.ஜே மற்றும் எஸ்.ஐ க்கு பதிலாக எஸ்.எல். மீண்டும், உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டைக் குறிப்பிட வேண்டும்.

4. 
   

   
   செயற்கை எண்ணெயை எப்போது பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள். இந்த எண்ணெயை பிரீமியம் கார்களுக்காக அல்லது தீவிர நிலைமைகளில் பயன்படுத்தவும். செயற்கை எண்ணெய்கள் மிகவும் திறமையானவை, ஆனால் அவற்றின் இயற்கையான சகாக்களை விட விலை அதிகம்.
   • அரை-செயற்கை எண்ணெய்கள் இருப்பினும் மிகவும் பொருத்தமானவை. தூய செயற்கை எண்ணெய் மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருந்தால் அதை வாங்குவது பற்றி நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை.

5. 
   

   
   பழைய கார்களில் மல்டிகிரேட் எண்ணெயைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். உங்கள் கார் எப்போதும் ஒரு மோனோகிரேட் எண்ணெயுடன் (ஒரு தர பாகுத்தன்மை) நன்றாக வேலை செய்திருந்தால், இப்போது நீங்கள் மாற எந்த காரணமும் இல்லை. இயந்திரத்தில் அழுக்கு மற்றும் கசப்பு உருவாகி சிக்கல்களை ஏற்படுத்தக்கூடும். நீங்கள் எப்போதும் பயன்படுத்தியவற்றிற்கும், காருக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்டவற்றிற்கும் ஒட்டிக்கொள்க. மிகவும் திறமையான எண்ணெய்க்கு மாறுவதன் மூலம், உங்களுக்கு அதிக சிக்கல்கள் இருக்கலாம்.
   • 20W-40W போன்ற மல்டிகிரேட் எண்ணெயைக் காட்டிலும், கோடையில் அதிக எண்ணெய் தரத்தை (40 அல்லது 30) தேர்வு செய்யுங்கள்.

பகுதி 3 எண்ணெய் சேர்க்கவும்

1. 
   

   
   எண்ணெய் சேர்க்கவும். பாதை மிகக் குறைந்த அறிகுறிக்கு நெருக்கமான அளவைக் குறித்தால் உங்கள் இயந்திரத்தில் சேர்க்கவும். உங்கள் காரை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க, பரிந்துரைக்கப்பட்ட நிலைக்கு மேலே அல்லது அதற்குக் கீழே இருந்தால் உடனடியாக எண்ணெயைச் சேர்க்க வேண்டும். எஞ்சினில் எண்ணெயைச் சேர்ப்பது வழக்கமான எண்ணெய் மாற்றங்களின் தேவையை மாற்றாது.
   • எத்தனை முறை வடிகட்ட வேண்டும் என்பதைப் பார்க்க எப்போதும் உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பார்க்கவும்: இது ஒவ்வொரு 5,000 கிமீக்கும் ஒரு முறை அல்லது 30,000 கிமீக்கு ஒரு முறை இருக்கலாம். இருப்பினும், பல வல்லுநர்கள் ஒவ்வொரு 8,000 கி.மீ.

2. 
   

   
   உங்கள் வாகனத்திற்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட எண்ணெயை வாங்கவும். உங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பாருங்கள் அல்லது உங்கள் காருக்கு மிகவும் பொருத்தமான எண்ணெயைக் கண்டுபிடிக்க ஒரு மெக்கானிக்கைக் கேளுங்கள். உங்களுக்கு நல்ல காரணம் இல்லாவிட்டால் பரிந்துரைக்கப்பட்டவற்றைத் தவிர வேறு தயாரிப்புகளைத் தவிர்க்கவும். நீங்கள் பொருத்தமான எண்ணெயைப் பயன்படுத்தினால் மட்டுமே உங்கள் கார் சிறப்பாக உருளும்.

3. 
   

   
   காரின் பேட்டை தூக்குங்கள். பேட்டை திறக்க நீங்கள் ஒரு நெம்புகோலை இயக்க வேண்டும் அல்லது ஓட்டுநரின் இருக்கைக்கு அருகில் ஒரு பொத்தானை அழுத்த வேண்டும். உங்களை காரின் முன்னால் நிறுத்தி, வழக்கமாக ஒரு நடுப்பகுதியைத் தேடும் பேட்டைக்குக் கீழே கையை வைக்கவும். பேட்டை முழுவதுமாக திறந்து இயந்திரத்தை அணுக உள்நோக்கி தள்ளவும்.

4. 
   

   
   நிரப்பு தொப்பியைத் தேடுங்கள். இது எப்போதும் "எண்ணெய்" என்று குறிக்கப்படுகிறது. அதைக் கண்டுபிடிப்பதில் சிக்கல் இருந்தால், என்ஜின் மற்றும் டிப்ஸ்டிக்கிற்கு அடுத்ததாக காரின் முன்புறம் பிளக் பெரும்பாலும் இருந்தாலும் உரிமையாளரின் கையேட்டை சரிபார்க்கவும். அதை அவிழ்த்து ஒதுக்கி வைக்கவும்.

5. 
   

   
   அளவை சரிபார்க்கவும். இதனால், நீங்கள் சேர்க்க வேண்டிய எண்ணெயின் அளவை தீர்மானிப்பீர்கள். பொதுவாக, மிக உயர்ந்த மற்றும் மிகக் குறைந்த மட்டத்திற்கு இடையிலான வேறுபாடு சுமார் 0.9 லிட்டர் ஆகும், இது சேர்க்க வேண்டிய எண்ணெயின் அளவை மதிப்பிட உங்களை அனுமதிக்கிறது. நிலை பாதி பாதியில் இருந்தால், நீங்கள் அரை லிட்டர் எண்ணெயைச் சேர்க்க வேண்டும். கடுமையான இயந்திர சிக்கல்களை ஏற்படுத்தக்கூடிய திரவம் நிரம்பி வழிவதைத் தவிர்க்க நீங்கள் எப்போதும் கால்-லிட்டர் படிகளில் எண்ணெயை ஊற்ற வேண்டும்.

6. 
   

   
   மெதுவாக எண்ணெயை ஊற்றவும், டிப்ஸ்டிக்கை தவறாமல் சரிபார்க்கவும். 2-3 விநாடிகளுக்கு எண்ணெயை ஊற்றவும், ஒரு நிமிடம் காத்திருந்து டிப்ஸ்டிக்கைப் பாருங்கள். நீங்கள் முடிந்ததும் அதை சுத்தம் செய்து, அதிக எண்ணெய் ஊற்றி மீண்டும் சரிபார்க்கவும். எண்ணெய் நிலை டிப்ஸ்டிக் மீது மிக உயர்ந்த அறிகுறிக்கு அருகில் இருக்க வேண்டும். வழிதல் தவிர்ப்பதன் மூலம் நெருங்க முயற்சி செய்யுங்கள்.
   • ஒரு புனல் மூலம், என்ஜினில் சிந்தாமல் எண்ணெயை ஊற்றுவது எளிதாக இருக்கும்.

7. 
   

   
   நிரப்பு தொப்பியை மூடு. நீங்கள் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட லிட்டர் எண்ணெயை கிரான்கேஸில் ஊற்ற வேண்டியது அரிது. இதுபோன்றால், ஒரு கடுமையான சிக்கல் இயந்திரத்தை பாதிக்கும் மற்றும் சாத்தியமான கசிவை அடையாளம் காண அடுத்த வாரத்தில் எண்ணெய் நிலை சோதனை செய்யப்பட வேண்டும். நீங்கள் எந்த கசிவையும் கண்டறியவில்லை என்றால், உங்கள் இயந்திரம் சாலைக்கு நல்லது. எண்ணெய் அழுக்காகிவிட்டால் அல்லது இயந்திரம் 8000 கி.மீ.க்கு வந்தால் வடிகட்ட மறக்காதீர்கள்.