நூலாசிரியர்:
Morris Wright
உருவாக்கிய தேதி:
26 ஏப்ரல் 2021
புதுப்பிப்பு தேதி:
12 மே 2024
உள்ளடக்கம்
குறிப்பாக நெடுஞ்சாலைகளில், அல்லது உங்கள் காரில் போதுமான வாயு கிடைக்கவில்லை என்பதற்கான பிற அறிகுறிகளை நீங்கள் கவனித்தால், ஓரளவு தடைசெய்யப்பட்ட அல்லது அடைபட்ட எரிபொருள் இணைப்பு, வடிகட்டி, பம்ப் அல்லது இன்ஜெக்டர் ஆகியவற்றால் சிக்கல் ஏற்படலாம். கார் தொடங்கவில்லை என்றால், குறைபாட்டை ஏற்படுத்துவதைக் கண்டறிய நீங்கள் சில விரைவான சோதனைகள் செய்யலாம். மேலும் தகவலுக்கு படிக்கவும்.
படிகள்
2 இன் முறை 1: மின் சோதனை செய்வது
எரிவாயு பம்ப் உருகி சரிபார்க்கவும். பெரும்பாலும், இது இயங்குவதை நிறுத்தும் பம்ப் அல்ல, ஆனால் அதை உண்பதற்கான ஆற்றல். கையேட்டில் உருகி பெட்டி இருப்பிடத்தைப் பார்த்து, பம்புடன் பொருந்தக்கூடிய ஒன்றைக் கண்டறியவும். தோல்வியின் அறிகுறிகளுக்காக அதை வெளியே எடுத்து ஆய்வு செய்யுங்கள்.அது சேதமடைந்தால், அது உடைக்கப்படும் அல்லது எரிக்கப்படும். சரி என்றால், எரிபொருள் அமைப்பு தொடர்பான மீதமுள்ள உருகிகளை குறைபாடுகளின் அறிகுறிகளுக்காக சரிபார்த்து, தேவைப்படும்போது பகுதிகளை மாற்றவும். எந்த உருகியும் குறைபாடுடையதாகத் தெரியவில்லை என்றால், ஒரு உதவியாளரைப் பற்றவைக்கச் சொல்லுங்கள் மற்றும் பம்ப் உருவாக்கும் சத்தத்திற்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.
- நீங்கள் ஒரு உருகியை மாற்ற வேண்டியிருந்தால், சரியான மின்சார மின்னோட்ட தீர்மானத்துடன் ஒன்றைப் பயன்படுத்தவும், ஒருபோதும் தேவையானதை விட அதிகமாக நிறுவ வேண்டாம்.
- நீங்கள் வீசிய உருகியைக் கண்டால், இது உங்களிடம் அதிக தற்போதைய நுகர்வு இருப்பதற்கான அறிகுறியாக இருக்கலாம் மற்றும் தனிப்பட்ட சுற்றுகளை சரிபார்க்க வேண்டும். குறைபாடுள்ள உருகியை மாற்ற முயற்சி செய்து வாகனத்தைத் தொடங்கவும். உருகி மீண்டும் வீசினால், இதை பாதிக்கும் ஒரு நேரடி குறுகிய உள்ளது மற்றும் கண்டறியப்பட வேண்டும். அதை சரிசெய்ய காரை பழுதுபார்க்கும் கடைக்கு எடுத்துச் செல்லுங்கள்.
பம்பிலேயே மின்னழுத்தத்தை (மின்னழுத்தம்) சரிபார்க்கவும். நீங்கள் சுற்றுவட்டத்திலிருந்து சக்தியைப் பெறுகிறீர்களானாலும், அது பம்பை அடைகிறது என்று அர்த்தமல்ல, இது அங்குள்ள மின்னழுத்தத்தையும் சரிபார்க்க முக்கியமானது. எங்கு சரிபார்க்க வேண்டும் மற்றும் அவ்வாறு செய்வதற்கான சரியான வழிமுறையை அறிய உங்கள் வாகனத்தின் கையேட்டைப் படியுங்கள்.- உருகியை விட்டு வெளியேறும் சுமை பம்பை அடைகிறதா என்பதை அறிய மூல மின்னழுத்தத்தை சோதிக்கவும். சக்தி பம்பை அடையவில்லை என்றால், பம்ப் கட்டுப்பாட்டு சுற்று சரிபார்க்கவும். பதில் சிக்கல் இருக்கலாம்.
மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி ஒரு துளி சோதனை செய்யுங்கள். பவர் கார்டு முழு மின்னழுத்தத்தைக் காட்டி, தரை கம்பி சரியாக தரையிறக்கப்பட்டுள்ளதா என்று பாருங்கள். இந்த மின் சோதனை எதையும் வெளிப்படுத்தாவிட்டால், சிக்கல் உங்கள் எரிபொருள் பம்பில் இருக்கலாம், அதை மாற்ற வேண்டியிருக்கும், இருப்பினும் கூடுதல் அழுத்தம் சோதனை செய்வதன் மூலம் அதை நீங்கள் முழுமையாக சரிபார்க்க முடியும்.- ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட வோல்ட்டின் வித்தியாசத்தை நீங்கள் கண்டால், நேர்மறை அல்லது எதிர்மறை பக்கத்தில் சுற்றப்பட்ட கம்பிகள் அல்லது சுற்றுடன் சிக்கல்கள் உள்ளன. மேலதிக சோதனை மற்றும் வழிகாட்டுதலுக்காக காரை ஒரு மெக்கானிக்கிற்கு அழைத்துச் செல்லுங்கள்.
முறை 2 இன் 2: எரிபொருள் அழுத்த சோதனை எடுப்பது
வடிப்பானை நிராகரிக்கவும். இது வண்டலால் அடைக்கப்பட்டிருந்தால், நீங்கள் விரைவுபடுத்துவதில் சிக்கல் இருக்கலாம் மற்றும் உங்கள் எரிபொருள் பம்ப் சிக்கலில் இருப்பதாக சந்தேகிக்கலாம். சரிபார்க்க, வாகனத்திலிருந்து வடிகட்டியை அகற்றி, அதிகப்படியான எரிபொருளை வடிகட்டவும். வடிகட்டியின் நுழைவாயிலில் ஒரு சிறிய துண்டு ரப்பர் குழாய் பயன்படுத்தவும். வடிகட்டி நுழைவாயில் வழியாக ஊதுங்கள், எதிர்ப்பில் கவனம் செலுத்துகின்றன, இது குறைந்தபட்சமாக இருக்க வேண்டும். குப்பைகளுக்கு திரையை பரிசோதித்து, தேவைப்பட்டால் வடிகட்டியை மாற்றி கடையின் வழியாக ஊதி, கழிவுகளை ஒரு வெள்ளை துணி அல்லது துண்டுடன் சேகரிக்கவும்.
ஒரு மனோமீட்டரைப் பெறுங்கள். பெரும்பாலான கார் பாகங்கள் கடைகளில் குறைந்த விலையில் கிடைக்கிறது, இது ஒரு நல்ல முதலீடாகும், இது கார்களின் பெரும்பாலான தயாரிப்புகள் மற்றும் மாடல்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும். நீங்கள் ஒன்றை வாங்க விரும்பவில்லை என்றால், இந்த விருப்பம் உள்ள இயந்திர கடைகள் அல்லது வாகன பாகங்களிலிருந்தும் கடன் வாங்கலாம். சோதனைக்கு சில நிமிடங்கள் மட்டுமே ஆகும்.
எரிபொருள் பம்ப் சோதனை பொருத்துதலுடன் அழுத்தம் அளவை இணைக்கவும். வழக்கமாக கார்பூரேட்டர் அல்லது எரிபொருள் உட்செலுத்துபவர்களுக்கு நெருக்கமாக இருக்கும் பம்பிற்கான சோதனை புள்ளியைக் கண்டறிந்து, அது வடிகட்டி எரிபொருள் ரயில் வீட்டுவசதிக்கு பொருந்தக்கூடிய இடத்தைக் கண்டறியவும். பிரஷர் கேஜ் இணைக்கக்கூடிய ஒரு சிறிய தனி கேஸ்கட் அல்லது சோதனை துறைமுகம் இருக்க வேண்டும்.
- வெவ்வேறு பரிமாணங்கள் சற்று மாறுபட்ட வழிமுறைகளைக் கொண்டிருக்கலாம், மேலும் எரிபொருள் விசையியக்கக் குழாயின் இருப்பிடம் வாகனத்தைப் பொறுத்து மாறுபடும், எனவே மேலும் குறிப்பிட்ட வழிமுறைகளுக்கு கையேட்டைப் பார்க்கவும்.
நீங்கள் அழுத்தத்தை சரிபார்க்கும்போது யாராவது இயந்திரத்தை இயக்கவும். சிறிது சூடாக அதை அனுமதிக்கவும், பின்னர் செயலற்ற நிலையில் மற்றும் பம்ப் விவரக்குறிப்புகளில் பட்டியலிடப்பட்ட மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தில் அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும். மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால், இயந்திரத்தை இயக்கி, அழுத்தம் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் பாருங்கள். உங்களுக்கு கடுமையான சிக்கல் இருந்தால், ஊசி நகராது அல்லது குறிப்பிடப்பட்டிருக்கும் கீழே இருக்கும், இது எரிபொருள் பம்பை மாற்ற வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கிறது.
- அழுத்தம் கையேட்டில் பட்டியலிடப்பட்ட ஒன்றாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் நீங்கள் இயந்திரத்தை சுழற்றும்போது விகிதாசாரமாக உயரும். அது மேலே செல்லவில்லை என்றால், நீங்கள் பம்ப் மற்றும் வடிகட்டியை மாற்ற வேண்டும்.
உதவிக்குறிப்புகள்
- நீங்கள் பம்பை மாற்ற வேண்டியிருந்தால், மீண்டும் கட்டப்பட்ட ஒன்று புதியதைப் போலவே நல்லது, அதே போல் மிகவும் மலிவாகவும் இருக்கும். நீங்கள் தைரியமாக இருந்தால், சில உற்பத்தியாளர்கள் புனரமைப்பு கருவிகளை வழங்குகிறார்கள். நீங்கள் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் பம்பை பிரித்தெடுத்து, கிட்டில் உள்ள வழிமுறைகளைப் பின்பற்றி அதை மீண்டும் உருவாக்கலாம். யோசனை சுவாரஸ்யமாகத் தெரியவில்லை எனில், மீண்டும் கட்டப்பட்ட பம்பைக் கண்டுபிடித்து நிறுவுமாறு வாகன சேவையைக் கேளுங்கள், இது குறைந்தது மூன்று மாதங்களுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட வேண்டும்.
- பாதுகாப்பான நோயறிதலைச் செய்ய தேவையான முன்னெச்சரிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும். எரிபொருள் அமைப்பை வேலை செய்யும் போது அல்லது சோதிக்கும் போது அருகில் ஒரு தீயை அணைக்கும் இயந்திரத்தை வைத்திருங்கள்.
