உள்ளடக்கம்

• படிகள்
• சமூக கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்
• உதவிக்குறிப்புகள்
• எச்சரிக்கைகள்

பிற பிரிவுகள் கட்டுரை வீடியோ

நவீன சர்க்யூட் பிரேக்கர்களைப் பயன்படுத்தாத கார்கள் மற்றும் பழைய வீடுகள் மின் எழுச்சிகளில் இருந்து சேதத்தைத் தடுக்க உருகிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. சில நேரங்களில் இந்த உருகிகள் இன்னும் நல்ல செயல்பாட்டு வரிசையில் இருக்கிறதா என்று சோதிக்க சோதனை தேவைப்படுகிறது. மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி சோதனை உருகிகளைச் செய்யலாம், அவ்வாறு செய்வது வேகமாகவும் கற்றுக்கொள்ளவும் எளிதானது.

படிகள்

பகுதி 1 இன் 2: உருகிகள் மற்றும் மல்டிமீட்டர்களைப் பற்றி கற்றல்

1. 

   உருகிகளைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள். உருகிகள் உண்மையில் நீடிக்காத வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட கம்பிகள், ஆனால் அவற்றின் நோக்கம் அதிக மதிப்புமிக்க மின் சாதனங்களுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுப்பது அல்லது மின்சாரம் அதிகரிப்பதால் ஏற்படும் தீ (குறிப்பாக வீடுகளில்) தடுப்பதாகும். அதிக சக்தி உருகி வழியாக இயங்கினால், அது "எரிந்து", மிகவும் எளிமையாக, மற்றும் சுற்றுவட்டத்தைத் திறக்கும், இது சுற்று வழியாக மின்னோட்டம் பாய்வதைத் தடுக்கும். பல வகையான உருகிகள் உள்ளன, ஆனால் அவற்றின் வேறுபாடுகள் முதன்மையாக தோற்றத்தில் உள்ளன. நீங்கள் பார்க்க விரும்பும் இருவரின் விளக்கம் இங்கே:
   • கெட்டி உருகி என்பது ஒரு உருளை உருகி, இது வீடுகள் முதல் சிறிய மின்னணு சாதனங்கள் வரை பல ஆண்டுகளாக பல்வேறு வகையான சாதனங்களில் பொதுவானது. அவை முனையில் உலோக தொடர்பு அல்லது முனைய புள்ளிகளைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் முதன்மையாக கம்பியைக் கொண்டிருக்கும் குழாயைக் கொண்டுள்ளன.
   • பிளேட் உருகி என்பது ஒரு பொதுவான வகை வாகன உருகியாகும், இது கடந்த 20-30 ஆண்டுகளில் பயன்பாட்டுக்கு வந்துள்ளது. அவை ஒரு பவர் கார்டின் செருகியை தெளிவற்ற முறையில் ஒத்திருக்கின்றன, கம்பி கொண்டிருக்கும் ஒரு பிளாஸ்டிக் வீட்டிலிருந்து இரண்டு உலோக முனைகள் வெளிப்படுகின்றன. முன்னதாக, பெரும்பாலான வாகனங்களில் சிறிய கண்ணாடி கெட்டி உருகிகளும் இருந்தன. பிளேட் உருகிகள் வசதியாக வங்கிகளில் செருகப்படுகின்றன, மேலும் அவற்றில் ஏராளமானவற்றை ஒன்றாக இணைக்க ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த இடம் தேவைப்படுகிறது.

2. 

   
   
   மல்டிமீட்டர் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை அறிக. மல்டிமீட்டர்கள் ஏசி மற்றும் டிசி மின்னழுத்தம், மின் எதிர்ப்பு மற்றும் மின்னோட்டத்தின் ஓட்டத்தை அளவிடுகின்றன. ஒரு உருகியைச் சோதிக்க, தொடர்ச்சியை (சுற்று முடிந்தால் சோதிக்கும்) அல்லது ஓம்ஸ் (எதிர்ப்பை சோதிக்கும்) அளவிட இதைப் பயன்படுத்தலாம்.
   • ஒரு மல்டிமீட்டருக்கு நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை முன்னணி உள்ளது. ஒரு சுற்றுவட்டத்தில் எதிர்ப்பைச் சோதிக்கும்போது, ​​மீட்டர் அதன் சொந்த பேட்டரியிலிருந்து ஒரு சிறிய அளவிலான மின்சாரத்தை கடத்தும், பின்னர் சுற்று அல்லது பொருளின் வழியாக செல்லும் அளவை அளவிடும்.

3. 

   
   
   நீங்கள் ஏன் உருகிகளை சோதிக்க வேண்டும் என்பதைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள். உங்கள் கார் அல்லது வீட்டின் மின் அமைப்புகளில் என்ன நடக்கிறது என்பதை ஆராய்வதற்கான எளிய வழி உருகிகளைச் சோதிப்பது, அந்த காரணத்திற்காக, அதை வைத்திருப்பது ஒரு முக்கிய திறமையாகும்.
   • மற்ற மின் சாதனங்களை சோதிப்பதை விட உருகிகளை சோதிப்பது எளிது. உங்கள் கார் அல்லது வீட்டிலுள்ள பிற கூறுகள் சிக்கலான வயரிங் அமைப்புகளை உள்ளடக்கியது, அவை சில நீளத்திற்கு இயங்கும். கூடுதலாக, பெரும்பாலான கார் பாகங்கள் பழுதுபார்க்கும் கடைகளில் மட்டுமே சோதிக்கப்பட முடியும், அவ்வாறு செய்ய வழக்கமாக நிறைய பணம் செலவாகும். மல்டிமீட்டருடன் உருகிகளைச் சோதிப்பது ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது, மேலும் இதில் உள்ள உபகரணங்கள் மலிவானவை மற்றும் செயல்பட எளிதானவை.
   • பல வகையான உருகிகள் உருகி இன்னும் செயல்படுகின்றன என்பதை காட்சி உறுதிப்படுத்த அனுமதிக்கிறது. கம்பி அப்படியே இருக்கிறதா என்பதை நீங்கள் காணும்படி அவை தெளிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளன. கசியும் பகுதி கருகிவிட்டால், அது பொதுவாக ஏனெனில் உருகி எரிந்துவிட்டது. இருப்பினும், சில உருகிகள் சற்றே அதிக வெப்பத்திற்குப் பிறகு அந்த கறுக்கப்பட்ட கறையை உருவாக்கும், மேலும் இது வாரங்கள் அல்லது மாதங்களுக்கு முன்னர் கவனிக்கப்படாத சம்பவத்தின் விளைவாக இருக்கலாம். ஒரு சாதனம் வேலை செய்யவில்லை என்றால், நீங்கள் உருகிகளை சோதிக்க வேண்டும். உருகிகள் அனைத்தும் இன்னும் இயங்கினால், இன்னும் கடுமையான பிரச்சினை இருக்கக்கூடும், மேலும் இது ஒரு நிபுணரை அழைப்பதற்கான நேரமாக இருக்கலாம்.

பகுதி 2 இன் 2: உருகி சோதனை

1. 

   
   
   உபகரணங்களை அணைத்து உருகி அகற்றவும். உருகி அகற்றப்படுவதற்கு முன்பு சாதனம், உபகரணங்கள் அல்லது வாகனம் அணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். உருகியை அகற்ற, ஸ்லாட்டிலிருந்து நேராக வெளியே இழுக்கவும்.

2. 

   மீட்டரை இயக்கி, தொடர்ச்சியை அளவிட அதை அமைக்கவும். மல்டிமீட்டரில் டயலைத் திருப்புங்கள், இது தொடர்ச்சியான அமைப்பை சுட்டிக்காட்டுகிறது, இது 5 வளைந்த செங்குத்து கோடுகள் போல் தெரிகிறது. உருகியைச் சோதிப்பதற்கு முன், நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை வழிவகைகளை ஒன்றாக இணைத்து, மீட்டர் சரியாகச் செயல்படுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
   • நீங்கள் ஓம்களை அளவிட விரும்பினால், ஒமேகா சின்னம் (Ω) கொண்ட மல்டிமீட்டர் அமைப்பைப் பயன்படுத்தவும்.

3. 

   உருகியின் ஒவ்வொரு முனையிலும் ஒரு ஈயம் வைத்து காட்சியைப் பாருங்கள். ஏனெனில் உருகி ஒரு கம்பியை விட சற்று அதிகம்-சிக்கலான பகுதிகள் எதுவும் இல்லை-எந்த பக்கமானது நேர்மறை அல்லது எதிர்மறை ஈயத்தைப் பெறுகிறது என்பது முக்கியமல்ல.

4. 

   உருகியை சோதிக்கவும். உருகிக்கு எதிரான ஆய்வுகளை நீங்கள் வைத்திருக்கும்போது மல்டிமீட்டர் தொடர்ந்து ஒலிப்பதைக் கேளுங்கள். மீட்டரிலிருந்து எந்த சத்தமும் வரவில்லை எனில், உருகி ஊதி, அதை மாற்ற வேண்டும்.
   • எதிர்ப்பை அளவிட நீங்கள் டிஜிட்டல் மல்டிமீட்டர் தொகுப்பைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், ஆரம்ப வாசிப்பைப் பெற ஆய்வுகள் ஒன்றாகத் தொடவும். பின்னர் உருகிகளின் இருபுறமும் ஆய்வுகள் வைத்து, வாசிப்பு ஒத்திருக்கிறதா என்று சோதிக்கவும். அது இருந்தால், உருகி சரியாக வேலை செய்கிறது. உங்களுக்கு வாசிப்பு அல்லது “ஓஎல்” கிடைக்கவில்லை என்றால், உருகி வீசியது.
   • மல்டிமீட்டர் "திற" அல்லது "முழுமையடையாது" என்று படித்தால், உருகி உடைந்துவிட்டது என்று பொருள்.

சமூக கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்

ஒரு உருகி உடைந்தால், அது ஒரு மல்டிமீட்டரில் என்ன படிக்கிறது?

ரிக்கார்டோ மிட்செல்
எலக்ட்ரீசியன் & கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் புரொபஷனல் ரிக்கார்டோ மிட்செல் நியூயார்க்கின் மன்ஹாட்டனில் அமைந்துள்ள சி.என். கோட்டரியின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாக உள்ளார். சி.என். கோட்டரி முழு வீட்டு சீரமைப்பு, மின், பிளம்பிங், தச்சு, அமைச்சரவை, தளபாடங்கள் மறுசீரமைப்பு, OATH / ECB (நிர்வாக சோதனைகள் மற்றும் விசாரணைகள் அலுவலகம் / சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாட்டு வாரியம்) மீறல்கள் நீக்குதல் மற்றும் DOB (கட்டிடத் துறை) மீறல்கள் அகற்றுதல் ஆகியவற்றில் நிபுணத்துவம் பெற்றது. ரிக்கார்டோவுக்கு 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான மின் மற்றும் கட்டுமான அனுபவம் உள்ளது மற்றும் அவரது கூட்டாளர்களுக்கு 30 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான தொடர்புடைய அனுபவம் உள்ளது.

எலக்ட்ரீஷியன் & கட்டுமான நிபுணர் ஒரு உருகி உடைந்தால், அது சுற்று முழுமையடையாது என்று படிக்கிறது, எனவே இது ஒரு திறந்த வரியைப் படிக்கிறது.

0 ஓம்ஸைப் படிக்கும் ஆனால் தொடர்ந்து உருகிகளை வீசும் ஒரு சுற்று இருந்தால் நான் என்ன செய்ய வேண்டும்?

சரி, உங்கள் சுற்று உங்கள் மல்டிமீட்டருக்கு அதிக சக்தியை அளிக்கிறது. உங்கள் சக்தி மூலத்தின் வெளியீட்டை மின்தடையங்கள் மூலம் குறைக்க அல்லது மின்சாரம் பாய்வதற்கு கூடுதல் இடங்களைச் சேர்க்க நான் பரிந்துரைக்கிறேன்.

கட்டுப்பாட்டு வாரியத்திலிருந்து உருகியை அகற்ற முடியவில்லையா?

ஆமாம், உங்களால் உருகி மூலத்தை துண்டித்துவிட்டால் வழங்க முடியும்.

ஒரு உருகி 5 என மதிப்பிடப்பட்டு மீட்டர் 3 ஐப் படித்தால், இது மோசமான உருகி?

உருகியின் மதிப்பீடு அதன் வழியாக செல்லக்கூடிய அதிகபட்ச அளவு ஆம்பரேஜை தீர்மானிக்கிறது, எதிர்ப்பு (ஓம்ஸ்) அது OL இல்லாத வரை பரவாயில்லை.

ஒரு உருகி நல்லதாகக் கருதப்படுவதற்கு ஓம்களின் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்க நிலை என்ன?

உருகி மோசமாக இருந்தால் மீட்டர் OL ஐப் படிக்கும். OL அல்லது வெற்றுத் திரையைத் தவிர வேறு எந்த வாசிப்பும் உருகி நல்லது என்று உங்களுக்குக் கூறுகிறது.

உருகியின் முனைகளுக்கு அல்லது ஒன்றாக நான் தடங்களைத் தொடும்போது வாசிப்பு 00.00 ஆக இருந்தால் நான் என்ன செய்வது?

00.00 ஓம்ஸின் வாசிப்பு என்றால் (கிட்டத்தட்ட) எந்த எதிர்ப்பும் இல்லை, இது தடங்களை ஒன்றாகத் தொடுவதிலிருந்தும் ஒரு நல்ல உருகியிலிருந்தும் நீங்கள் எதிர்பார்க்கலாம். எனவே உங்களுக்கு 00.00 கிடைத்தால் உங்கள் உருகி நல்லது.

உருகியின் இரு முனைகளிலும் வோல்ட்மீட்டரைப் பயன்படுத்தும்போது ஏன் 240 வி காட்டப்படும் ஒரு உருகி உருகி?

ஏனென்றால், வீசப்பட்ட உருகி இரு பக்கங்களுக்கிடையில் ஒரு மின்னழுத்த வேறுபாடு இருக்க அனுமதிக்கிறது. ஒரு நல்ல உருகி பூஜ்ஜிய வோல்ட் காட்டியிருக்கும்.

• 
  
  வேலை செய்யத் தோன்றாத ஒரு உருகியைச் சோதிக்க சோதனை ஒளியைப் பயன்படுத்துதல், ஆனால் அதே உருகியைத் தொடும் நேர்மறையான மூலத்துடன் இணைப்பை மாற்றுவது மற்றும் சோதனை ஒளி தொடர்கிறது பதில்
• 
  
  மோசமான 10A உருகிக்கு டி.எம்.எம் ஐ எவ்வாறு சோதிப்பது? பதில்

உதவிக்குறிப்புகள்

• இந்த நாட்களில் வீட்டு நிறுவல்கள் வெறும் உருகிகளால் பாதுகாக்கப்படக்கூடாது. நவீன சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு சாதனங்கள் உருகி-குறைவானவை மற்றும் மிகவும் பாதுகாப்பானவை. பழைய உருகி நிறுவலை நவீன தரத்திற்கு மேம்படுத்துவதைக் கவனியுங்கள்.
• கார் உருகிகளைப் பொறுத்தவரை, பெரும்பாலான கார்கள் வண்ண 'பிளேட்' வகை உருகியைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் உருகி பெட்டியில் உள்ள சிட்டுவில் உள்ள உருகியின் மேற்புறத்தைப் பார்த்தால், உருகியின் புலப்படும் மேற்புறத்தில் இயங்கும் உலோகத் துண்டு அப்படியே இருக்கும் என்பதைக் காண்பிக்கும் (உருகி நல்லது) அல்லது உடைந்த (உருகி ஊதி).

எச்சரிக்கைகள்

• இன்னும் இருக்கும் சாதனங்களில் ஒருபோதும் உருகி சோதிக்க வேண்டாம்.
• ஊதப்பட்ட அல்லது சந்தேகத்திற்கிடமான உருகியை ஒருபோதும் உயர்ந்த மதிப்பீட்டில் மாற்ற வேண்டாம். மின்னோட்டம் வயரிங் வழியாக பாதுகாப்பாக செல்ல முடியும் என்பதை மதிப்பீடு உறுதி செய்கிறது. எப்போதும் ஒரு உருகியை பழைய மதிப்பீட்டைப் போலவே (அல்லது குறைந்த மதிப்பீட்டில்) மாற்றவும்.