உள்ளடக்கம்

• படிகள்
• உதவிக்குறிப்புகள்
• தேவையான பொருட்கள்

வாகன சொற்களஞ்சியத்தில், விநியோகஸ்தர் பற்றவைப்பு அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். பழைய வாகன மாதிரிகளில், விநியோகஸ்தர் கையேடு, ஆனால் தற்போது அவை மின், கணினி கட்டுப்பாட்டில் உள்ளன, மேலும் விநியோகஸ்தர் இல்லாமல் பற்றவைப்பு அமைப்புகளும் உள்ளன. பழைய பதிப்புகளை மாற்றலாம் (மற்றும் இயந்திர செயல்திறனை மேம்படுத்துவதாகும்). தொடங்குவதற்கான முதல் படியைப் பாருங்கள்!

படிகள்

2 இன் முறை 1: பழைய விநியோகஸ்தரை நீக்குதல்

1. 

   பழைய விநியோகஸ்தரைக் கண்டுபிடி. வாகனத்தை பாதுகாப்பான இடத்தில் நிறுத்துங்கள் (கேரேஜ் அல்லது நிலை மேற்பரப்பு போன்றவை) மற்றும் இயந்திரத்தை அணுக கார் ஹூட்டைத் திறக்கவும். விநியோகஸ்தரைத் தேடுங்கள் - இது வழக்கமாக எஞ்சினுக்கு நெருக்கமான தடிமனான கேபிள்களைக் கொண்ட ஒரு உருளை பகுதியாகும். பெரும்பாலான விநியோகஸ்தர்கள் சாதாரண வி 6 மற்றும் வி 8 என்ஜின்களுக்குக் கீழே அமைந்துள்ளனர், அதற்கு அடுத்ததாக இரண்டு இன்ஜின் வி 4 மற்றும் வி 6 உள்ளன.
   • விநியோகஸ்தருக்கு ஒரு பிளாஸ்டிக் கவசம் உள்ளது, அதில் இருந்து தீப்பொறி பிளக் கம்பிகள் வெளியே வருகின்றன. ஒவ்வொரு என்ஜின் சிலிண்டருக்கும் ஒரு கேபிள் இருக்கும், மேலும் பற்றவைப்பு சுருளுடன் இணைக்கப்பட்ட கூடுதல் கேபிளும் இருக்கும்.

2. 

   
   
   உங்கள் வாகனத்திற்கான நேர விவரக்குறிப்புகளைக் கண்டறியவும். புதிய விநியோகஸ்தர் நிறுவப்பட்ட பின் இயந்திர நேரத்தை சரிசெய்ய நீங்கள் ஒரு ஒளியைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இதைச் செய்ய, உங்கள் வாகனத்தின் விவரக்குறிப்புகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இந்தத் தரவு வழக்கமாக ஹூட்டின் கீழ் அல்லது என்ஜின் பெட்டியில் ஒரு ஸ்டிக்கரில் இருக்கும். இந்த தகவலை கையேட்டில் அல்லது ஆன்லைனிலும் காணலாம்.
   • உங்கள் வாகனத்திற்கான விவரக்குறிப்புகளை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க முடியாவிட்டால், “புதிய வியாபாரிகளை நிறுவ முயற்சிக்காதீர்கள்”. அவ்வாறான நிலையில், உங்கள் காரை பழுதுபார்க்கும் கடைக்கு எடுத்துச் செல்வது மிகவும் எளிமையானது மற்றும் பாதுகாப்பானது.

3. 

   
   
   விநியோகஸ்தரிடமிருந்து அட்டையைத் துண்டிக்கவும். மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, பெரும்பாலான விநியோகஸ்தர்கள் ஒரு பிளாஸ்டிக் தொப்பியைக் கொண்டுள்ளனர், அதில் இருந்து பற்றவைப்பு கம்பிகள் வெளியே வருகின்றன. விநியோகஸ்தரை அகற்றத் தொடங்க, இந்த பாதுகாப்பை அகற்றவும். இதற்கு அடிப்படைக் கருவிகள் தேவைப்படலாம் அல்லது தேவையில்லை - சில அட்டைகளில் சாமணம் உள்ளன, அவற்றை அகற்றலாம் அல்லது கையால் அவிழ்த்து விடலாம், ஆனால் மற்றவற்றில் திருகுகள் உள்ளன, அவை ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் அகற்றப்பட வேண்டும்.

4. 

   
   
   விநியோகஸ்தருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள அனைத்து கம்பிகளையும் அகற்றவும். ஒவ்வொரு கம்பியையும் துண்டிக்குமுன், புதிய விநியோகஸ்தரின் அதே இடத்திலேயே அவற்றை இணைக்க முடியுமா என்பதை உறுதிப்படுத்த அவற்றைச் சரிபார்க்கவும். இந்த செயல்முறைக்கு மின் நாடா நன்றாக வேலை செய்கிறது - ஒவ்வொரு கம்பியையும் குறிக்க ஒவ்வொரு கம்பியிலும் உள்ள டேப்பைப் பயன்படுத்தவும், குறிப்பானுடன் குறிப்புகளை உருவாக்கவும்.
   • எல்லா மின் அமைப்புகளும் செயல்படுவதைப் போல, பொது அறிவு தேவை. கார் இயங்கும் போது அல்லது என்ஜின் பெட்டியில் மின்னோட்டம் பாயும் போது காரின் மின் கம்பிகளை ஒருபோதும் சேதப்படுத்தாதீர்கள்.

5. 

   இயந்திரத்தில் பெருகிவரும் இடத்தைக் குறிக்கவும். புதிய விநியோகஸ்தரை நிறுவுவதற்கு வசதியாக, விநியோகஸ்தர் பெட்டியின் வெளியே இருப்பிடத்தைக் குறிப்பது நல்லது, அங்கு அது இயந்திரத்தில் நிறுவப்படும். விநியோகஸ்தரில் எளிதாகக் கண்டுபிடிக்கக்கூடிய ஒரு நிலையைக் கண்டறியவும்; இது விநியோகஸ்தரை இயந்திரத்துடன் சீரமைப்பதை எளிதாக்குகிறது (அங்கு ஒரு குறிப்பும் செய்யப்பட வேண்டும்).

6. 

   ரோட்டரின் நிலையைக் குறிக்கவும். இந்த படி முக்கியமானது - உங்கள் ரோட்டரின் நிலை பழைய விநியோகஸ்தரின் ரோட்டார் நிலைக்கு பொருந்தவில்லை என்றால், உங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் புதிய விநியோகஸ்தருடன் இணைக்கப்படாமல் போகலாம். ரோட்டார் நிலையைக் குறிக்க விநியோகஸ்தர் பெட்டியின் உள்ளே குறிக்கவும். துல்லியமாக இருங்கள் - உங்கள் புதிய விநியோகஸ்தரில் ரோட்டார் சரியான நிலையில் இருக்க வேண்டும்.

7. 

   பழைய விநியோகஸ்தரை அகற்று. இயந்திரத்தில் விநியோகஸ்தரில் பெட்டியை வைத்திருக்கும் திருகுகளை அகற்றி, இயந்திரத்திலிருந்து அகற்றவும். விநியோகஸ்தரை அகற்றும்போது ரோட்டரை நகர்த்துவது எளிது என்பதை நினைவில் கொள்க - இது உங்களுக்கு நேர்ந்தால், “குறிக்கப்பட்ட ரோட்டார் நிலையை” குறிப்பு புள்ளியாகப் பயன்படுத்துங்கள், விநியோகஸ்தர் அகற்றப்பட்ட பின் ரோட்டரின் நிலை அல்ல.

2 இன் முறை 2: புதிய விநியோகஸ்தரை நிறுவுதல்

1. 

   புதிய விநியோகஸ்தரிடம் நீங்கள் செய்த மதிப்பெண்களை மீண்டும் உருவாக்கவும். நீங்கள் ஏற்கனவே அவ்வாறு செய்யவில்லை என்றால், பேக்கேஜிங்கிலிருந்து உபகரணங்களை அகற்றிவிட்டு, பழைய விநியோகஸ்தரில் புதியதைப் போலவே நீங்கள் சரிபார்க்கவும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், புதிய விநியோகஸ்தரின் பெட்டியின் உள்ளே ரோட்டரின் நிலையைக் குறிக்கவும், விநியோகஸ்தரின் வெளிப்புறத்தைக் குறிக்கவும், அது நிறுவலின் போது மோட்டருடன் சீரமைக்கிறது.

2. 

   நிறுவும் முன் ரோட்டார் குறிக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, புதிய கருவிகளில் ரோட்டரின் நிலை பழையதைப் போலவே இருக்க வேண்டும், அல்லது உங்கள் வாகனம் தொடங்கப்படாது. ரோட்டார் நியாயமான அடையாளத்துடன் சீரமைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், மேலும் நிறுவலின் போது அதை நகர்த்தாமல் கவனமாக இருங்கள்.

3. 

   புதிய விநியோகஸ்தரை இயந்திரத்திற்கு பொருத்துங்கள். புதிய விநியோகஸ்தரை பழையதைப் போலவே வைக்கவும், விநியோகஸ்தர் பெட்டியில் உள்ள மதிப்பெண்களை பெருகிவரும் இடத்தில் இயந்திர அடையாளங்களுடன் சீரமைக்கவும். பின்னர், புதிய உபகரணங்களை வைக்க திருகுகளை மாற்றவும்.
   • திருகும்போது அதிக சக்தியைப் பயன்படுத்த வேண்டாம் - நீங்கள் சாதனங்களை கையால் சிறிது நகர்த்த முடியும்.

4. 

   விநியோகஸ்தர் கம்பிகளை மீண்டும் இணைத்து, அட்டையை மாற்றவும். நீங்கள் செய்த மதிப்பெண்களைப் பயன்படுத்தி விநியோகஸ்தரிடமிருந்து அனைத்து கேபிள்களையும் இணைக்கவும். சரியான இடத்தில் அவற்றை நன்றாக இறுக்குவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள் - ஒவ்வொன்றும் பழைய உபகரணங்களின் தொடர்புடைய இடத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும்.

5. 

   வாகனத்தைத் தொடங்குங்கள். காரைத் தொடங்குவதற்கு முன் எல்லா இணைப்புகளையும் மீண்டும் சரிபார்க்கவும். வாகனம் தொடங்கவில்லை, ஆனால் நெருக்கமாக இருந்தால், ரோட்டார் நிலையை சரிசெய்ய முயற்சிக்கவும் (நீங்கள் செய்த குறியின் நீளத்தை விட அதிகமாக இல்லை) மீண்டும் முயற்சிக்கவும். இயந்திரம் துவங்குவதற்கான வாய்ப்பு குறைவாக இருந்தால், ரோட்டரை மற்ற திசையில் சரிசெய்யவும். தொடங்குவதற்கு இது நெருக்கமாகத் தெரிந்தால், மீண்டும் அதே திசையில் சரிசெய்யவும்.
   • நீங்கள் வாகனத்தைத் தொடங்கும்போது, ​​அது சீராக சும்மா இருக்கும் வரை "சூடாக" அனுமதிக்கவும்.

6. 

   நேரத்தை சரிசெய்யவும். இயந்திரத்தை நிறுத்தி, முதல் தீப்பொறி பிளக்கில் நேர ஒளியை வைக்கவும், பின்னர் இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும். டிஸ்பென்சர் பெட்டியை மெதுவாக சுழற்றுவதன் மூலம் நேரத்தை சரிசெய்யவும். “விநியோகஸ்தரை மாற்றுவதற்கு முன் உங்கள் வாகனத்தின் குறிப்பிட்ட வழிமுறைகளைப் பின்பற்றுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்” - மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, இந்த அறிவுறுத்தல்கள் வாகனத்திலிருந்து வாகனத்திற்கு மாறுபடும். யூகிக்க முயற்சிக்காதீர்கள்.
   • நேரத்தை அமைக்கும் போது, ​​தளர்வானதை திருகுவதை முடிக்கவும்.

7. 

   இயக்கிக்கு உங்கள் வாகனத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். நீங்கள் தயாராக உள்ளீர்கள் - பல்வேறு நிபந்தனைகளின் கீழ் துரிதப்படுத்துவதன் மூலம் உங்கள் புதிய விநியோகஸ்தரை சோதிக்கவும். வாகனத்தில் சில செயல்திறன் வேறுபாடுகளை நீங்கள் கவனிக்கலாம்.
   • உங்கள் வாகனத்தின் செயல்திறனில் எதுவும் ஒழுங்கற்றதாகத் தோன்றினால், அதை ஒரு மெக்கானிக்கிற்கு எடுத்துச் செல்லுங்கள். துன்பகரமான விநியோகஸ்தருடன் உங்கள் வாகனத்தை சேதப்படுத்தும் அபாயம் வேண்டாம்.

உதவிக்குறிப்புகள்

• ஒரு விநியோகஸ்தர் அல்லது பற்றவைப்பு சுருள் வேலை செய்யவில்லை என்றால், மற்ற கூறுகளையும் மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. புதிய விநியோகஸ்தர் அல்லது சுருள் போடுவது மற்றும் தீப்பொறி செருகிகளையும் உங்கள் பழைய கம்பிகளையும் பராமரிப்பது புத்திசாலித்தனம் அல்ல, மேலும் நீங்கள் அவற்றை பின்னர் மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.
• விநியோகஸ்தரை அகற்றிய பிறகு, பற்றவைப்பு அமைப்பில் உள்ள அனைத்து கூறுகளையும் (தீப்பொறி பிளக்குகள், கம்பிகள் போன்றவை) பரிசோதித்து அரிப்புக்கான அறிகுறிகளைத் தேடுங்கள். தேவைப்பட்டால் மாற்றவும்.
• விநியோகஸ்தரை இயந்திரத்தில் செருகுவதற்கு முன் ஓ-மோதிரத்தை உயவூட்டுங்கள்.
• விநியோகஸ்தர் பற்றவைப்பு என்பது பற்றவைப்பு அமைப்பின் இதயம், மற்றும் பிசிஎம், ஈசிஎம் அல்லது வாகன கணினி மூளை மற்றும் விநியோகஸ்தரைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.விநியோகஸ்தர் மிகவும் பழைய மாடல்களிலிருந்து அகற்றப்பட்டு, நேரடி பற்றவைப்பு முறையால் மாற்றப்படுகிறார். இந்த அமைப்பு முதலில் விநியோகஸ்தர் வழியாக செல்வதற்கு பதிலாக தேவையான தீப்பொறி பிளக் ஆற்றலை நேரடியாக வழங்குகிறது. O ஆனது பற்றவைப்பு சுருளால் உற்பத்தி செய்யப்படும் தீவிர வெப்பம் மற்றும் மின்னழுத்த நிலைமைகளுக்கு உட்பட்ட சில இயந்திர மற்றும் மின்சாரங்கள் உட்பட பல பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. இன்னும் ஒரு விநியோகஸ்தரைப் பயன்படுத்தும் பழைய மாதிரிகள் அதில் சுமார் 20-50,000 வோல்ட் பாய்கின்றன. இந்த மின்னழுத்தம் சுருளிலிருந்து விநியோகஸ்தருக்கு மாற்றப்பட வேண்டும் மற்றும் சிலிண்டரில் வெடிக்கும் வரை தீப்பொறி பிளக் வழியாக வெளியேற வேண்டும். பெரும்பாலும், பயன்படுத்தப்பட்ட தீப்பொறி பிளக்குகள் மற்றும் கம்பிகள் இந்த மின்னழுத்தத்தை விநியோகஸ்தருக்குத் திருப்பி, சேதப்படுத்தும். இந்த கருவியை மாற்றுவது (சில ஆண்டுகளுக்கு இடையில்) இந்த சிக்கலைத் தடுக்கலாம் மற்றும் உங்கள் விநியோகஸ்தரை இயக்கி வைத்திருக்கலாம். பிற காரணிகள் விநியோகஸ்தரை தோல்வியடையச் செய்யலாம், அவை:
  • பெல்ட் அல்லது நேர சங்கிலி பழையதாக இருக்கலாம்
  • விநியோகஸ்தரின் அடிப்பகுதியில் ஓ-மோதிரம் கசிந்து கொண்டிருக்கிறது
  • தீப்பொறி பிளக் அல்லது அதன் வயரிங் ஆகியவற்றில் எதிர்ப்பு அதிகமாக இருக்கலாம்
  • விநியோகஸ்தர் தொப்பி, ரோட்டார் அல்லது பிற பழைய பற்றவைப்பு கூறுகள்.

தேவையான பொருட்கள்

• புதிய விநியோகஸ்தர்
• புதிய கவர்கள் மற்றும் ரோட்டார் (விநியோகஸ்தருடன் வழங்கப்படாவிட்டால்)
• சேர்க்கை விசைகள்
• ஆலன் விசைகள்
• ரென்ச்ச்களை இறுக்குவது
• ஸ்க்ரூட்ரைவர்கள் மற்றும் பிலிப்ஸ்
• நேர ஒளி
• உங்கள் வாகனத்திற்கான நேர விவரக்குறிப்புகள்