உள்ளடக்கம்

• படிகள்
• உதவிக்குறிப்புகள்
• எச்சரிக்கைகள்

உங்களிடம் பெல்ட் முள் இழுப்பான் இருந்தால், பைக்கின் பெல்ட்டை சரிசெய்வது எளிதாக இருக்கும். பெரும்பாலான வழக்கமான பராமரிப்பு சைக்கிள் ஓட்டுநரால் செய்யப்படலாம்; இருப்பினும், பெல்ட் உடைந்த பிறகு, அதை புதியதாக மாற்றுவது நல்லது, ஏனெனில் பழுதுபார்ப்புக்குப் பிறகு அது குறுகியதாகிவிடும்.

படிகள்

முறை 1 இன் 2: உதிரி இணைப்பு இல்லாமல் பெல்ட்டை சரிசெய்தல்

1. 

   ஒரு படத்தை எடுத்து, தற்போதைய பெல்ட் உள்ளமைவை வரையவும் அல்லது மனப்பாடம் செய்யவும். ஏதேனும் இருந்தால், அது எவ்வாறு புல்லிகளில் பொருந்துகிறது என்பதைக் கவனியுங்கள். டைவர்டரைச் சுற்றி பட்டைகள் பொருந்துகின்றன (பைக்கின் பின்புறத்தில் கியர்களை மாற்றுவதற்கு பொறுப்பான சாதனம்) ஒரு குறிப்பிட்ட வழியில், ஆனால் புரிந்து கொள்வது கடினம் அல்ல, நீங்கள் பின்னர் இனப்பெருக்கம் செய்ய வேண்டும். பட்டா இணைக்க எளிதாக இருக்கும் வகையான சைக்கிள்கள் உள்ளன.
   • நீங்கள் கவனமாக வேலை செய்தால், சைக்கிள் பட்டையை அகற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை. இருப்பினும், உடைந்த இணைப்பு எங்குள்ளது என்பதைப் பொறுத்து, பழுதுபார்ப்பு அல்லது சுத்தம் செய்யும் போது அது தன்னைப் பிரித்துக் கொள்ளக்கூடும். எனவே, ஒரு படத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.

2. 

   
   
   முன்னும் பின்னும் நடுத்தர கியரில் பைக்கை வைத்து, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கியர்களைக் கவனியுங்கள். உடைந்த பெல்ட் நகராது, ஆனால் நீங்கள் அதை மீண்டும் ஒத்திருக்கும்போது, ​​பைக் ஒரு தளர்வான கியரில் இருக்கும். ஏற்கனவே பலவீனமான பெல்ட்டை உடைக்க தீவிர கியர்கள் அதிகம்.
   • ஒற்றை வேக பைக்கில், தொடர புதிய இணைப்பு தேவைப்படும். இந்த முறை ஒரு இணைப்பில் பெல்ட்டைக் குறைக்கும்போது, ​​அதை ஒற்றை வேக மிதிவண்டியில் மாற்ற முடியாது.

3. 

   
   
   பெல்ட்டை அகற்றி டிக்ரேசர் மற்றும் தண்ணீரில் சுத்தம் செய்யுங்கள். இணைப்புகளின் இடைவெளியை அடைய பல் துலக்குதலைப் பயன்படுத்தி, துரு மற்றும் குப்பைகளை அகற்றவும். இது மிகவும் பதற்றத்திற்கு உட்பட்டிருப்பதால், ஒரு அழுக்கு பெல்ட் ஒரு சுத்தமான ஒன்றை விட உடைக்க அதிக வாய்ப்புள்ளது. சுத்தம் செய்வதன் நோக்கம் பெல்ட்டை சுதந்திரமாக நகர்த்த அனுமதிப்பதாகும். சிக்கியுள்ள அல்லது மெதுவாக நகரும் இணைப்புகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள். இப்போது பெல்ட்டை சுத்தம் செய்வது பின்னர் பழுதுபார்ப்பதைத் தடுக்கும்.
   • சுத்தம் செய்த பிறகும், பெல்ட் துருப்பிடித்ததாகவும், கடினமானதாகவும் இருந்தால், நீங்கள் புதிய ஒன்றை வாங்க வேண்டியிருக்கும். பைக்கில் நீண்ட நேரம் வைத்திருந்தால், வளைந்து கொடுக்காத பெல்ட் கியர்களையும் டைவர்டர்களையும் சேதப்படுத்தும்.

4. 

   
   
   உடைந்த இணைப்பிலிருந்து முள் பாதியிலேயே அகற்ற பெல்ட் முள் இழுப்பான் கவனமாகப் பயன்படுத்தவும். இது ஒரு இடைக்கால சித்திரவதை சாதனத்தை ஒத்திருந்தாலும், இந்த கருவி கையாள எளிதானது. ஒவ்வொரு இணைப்பும் இரண்டு சுற்று ஊசிகளால் அண்டை இணைப்புகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. உடைந்த ஒன்றைக் கண்டுபிடித்தேன், அதை இன்னும் பெல்ட்டின் வைத்திருக்கும் முள் கண்டுபிடிக்கவும்.இழுப்பியை மெதுவாகச் சுழற்றுங்கள், இதனால் முள் இணைப்பிலிருந்து பாதியிலேயே தள்ளப்படும். அதை முழுவதுமாக அகற்ற வேண்டாம்.
   • ஒரு உதிரி முள் இருந்தால் (இது பொதுவாக முள் இழுப்பான் தரத்துடன் வரும்), பழைய முள் இடத்தில் வைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இது அதிக பாதுகாப்பை வழங்கும்.

5. 

   முள் இருந்து உடைந்த இணைப்பைப் பிரித்து நிராகரிக்கவும். பெல்ட்டிலிருந்து முள் பிரிக்கப்படாமல், உடைந்த இணைப்பை மட்டும் அகற்றுவதே இங்கே குறிக்கோள், இது நீங்கள் இப்போது பெல்ட்டில் உருவாக்கிய இடைவெளியின் மறுபுறத்தில் உள்ள இணைப்பில் சேர பயன்படும்.

6. 

   பட்டை இருந்தபடியே பைக்கில் வைக்கவும். இணைப்பை சரிசெய்வதற்கு முன், பெல்ட்டை சைக்கிளுக்கு திருப்பித் திருப்புவது அவசியம். பெல்ட் ஏற்பாடு பெரும்பாலும் மிகவும் உள்ளுணர்வுடையது, ஏனெனில் உலோகப் பாதுகாப்பாளர்கள் அதை கியர்களுடன் இணைக்கிறார்கள். கியர் பற்களுக்கும் இந்த பாதுகாவலர்களுக்கும் இடையில் பெல்ட்டை பொருத்தவும்.
   • வெளிப்படும் முள் மீண்டும் ஒத்திருப்பதை எளிதாக்க, பெல்ட்டை நிலைநிறுத்துங்கள், இதனால் அது உங்களை எதிர்கொள்ளும், சக்கரம் அல்ல.

7. 

   பெல்ட்டின் இரு முனைகளிலும் உள்ள இணைப்புகளில் உள்ள துளைகளை சீரமைக்கவும். இணைப்பு வெளியில் ஊசிகளுடன் வைக்கப்பட வேண்டும், இதனால் அவற்றை நான்கு துளைகள் வழியாகவும் (ஒவ்வொரு இணைப்பிலும் இரண்டு) கடந்து பெல்ட்டை மூடவும் முடியும்.

8. 

   முள் தள்ள தலைகீழாக இழுக்க பயன்படுத்தவும், இணைப்பை மீண்டும் நிறுவவும். இதற்கு முன்பு, நீங்கள் சரத்திலிருந்து முள் பிரித்தெடுக்க கருவியைப் பயன்படுத்தினீர்கள்; இப்போது, ​​அதை மீண்டும் பயன்படுத்த அதைப் பயன்படுத்தும். மெதுவாக வேலை செய்யுங்கள், உங்கள் கைகளால் இணைப்புகளை ஆதரிக்கவும், இதனால் அவை சீரமைக்கப்படுகின்றன.

9. 

   புதிதாக வைக்கப்பட்டுள்ள இணைப்பின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் உள்ள பட்டாவை எடுத்து, புதிய இணைப்பை தளர்த்த அதை மேலும் கீழும் நகர்த்தவும். நீங்கள் இப்போது செய்த இணைப்பின் மறுபக்கத்தில் பிரித்தெடுப்பதை வைப்பதும், முள் தள்ளுவதும் பெல்ட்டுக்கும் சக்கரத்திற்கும் இடையிலான இடைவெளியை சிறிது துடைத்து, முள் எதையும் சிக்க வைப்பதைத் தடுக்க உதவுகிறது.

10. 

    கிரீஸுடன் பெல்ட்டை உயவூட்டுங்கள். சைக்கிள் பட்டைகளுக்கு WD-40 அல்லது வேறு அல்லாத குறிப்பிட்ட தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். பைக்கை தலைகீழாக மாற்றி, ஒரு கையால், மசகு எண்ணெய் சொட்டுகளை மறுபுறம் பெல்ட்டில் ஊற்றும்போது மிதி சுழற்றுங்கள். 10 முதல் 15 சொட்டுகள் வரை ஏதாவது போதுமானதாக இருக்க வேண்டும். ஈரமான துணியைப் பயன்படுத்தி பெல்ட்டை லேசாகத் தொட்டு அதிகப்படியான எண்ணெயை அகற்றவும். உயவு சோதிக்க, உங்கள் விரல் நுனியை பட்டையின் குறுக்கே சறுக்கவும். உங்கள் விரல் வழுக்கும், ஆனால் கிரீஸ் ஒரு தடிமனான அடுக்கைக் குவிக்காமல்.

11. 

    பெல்ட் இப்போது ஒரு இணைப்பு குறைவாக இருப்பதால், பின்புற பினியனில் மிகப்பெரிய கியர்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும். பெரும்பாலும், அத்தகைய பழுதுபார்ப்பிற்குப் பிறகு, பைக்கை மிக உயர்ந்த கியர்களில் வைக்க கூட முடியாது, ஏனெனில் பெல்ட் மிகக் குறைவு. இருப்பினும், நீங்கள் கவனமாக இல்லாவிட்டால், அந்த கியர்களை அடைய முயற்சிப்பது கூட மீண்டும் பெல்ட்டை உடைக்கலாம்.
    • முன் மற்றும் பின்புற பின்களுக்கு இடையில் பெல்ட்டை வரிசையாக வைக்க முயற்சிக்கவும். உதாரணமாக, பெல்ட்டை மூலைவிட்டமாக இருக்கும்படி கட்டாயப்படுத்த வேண்டாம், அதை முன் பினியனின் வெளிப்புற வட்டிலும், பின்புற பினியனின் உட்புறத்திலும் விடவும்.
    • இந்த வகை தீர்வு பொதுவாக தற்காலிகமானது. பழுதுபார்க்கப்பட்ட சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, நீங்கள் பெல்ட்டுக்கு மேலும் ஒரு இணைப்பைச் சேர்க்க வேண்டும் அல்லது அதை புதியதாக மாற்ற வேண்டும்.

முறை 2 இன் 2: புதிய இணைப்பைச் சேர்த்தல்

1. 

   புதிய இணைப்பை விரைவில் நிறுவவும், இதனால் பெல்ட் சாதாரண அளவுக்கு திரும்பும். உடைந்த இணைப்பை அகற்றி, அண்டை வீட்டாரைக் கட்டுவது ஒரு தற்காலிக தீர்வாகும், இது பெல்ட்டைக் குறைக்கிறது, இது அனைத்து கியர்களையும் வைத்திருக்க இயலாது மற்றும் சைக்கிளின் திறனைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. புதிய இணைப்பை பைக் கடை அல்லது விளையாட்டு பொருட்கள் கடையில் வாங்கலாம்.
   • முதன்மை இணைப்புகள் எந்த மிதிவண்டியிலும், எந்த இடத்திலும் எளிதில் பொருந்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவற்றின் விரைவான நிறுவலானது, எந்தவொரு சைக்கிள் ஓட்டுநரின் பையுடனும் ஒரு நீண்ட பயணத்தை மேற்கொள்ளும் ஒரு அத்தியாவசிய பொருளாக மாற்றுகிறது. அவை சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி வீட்டு பழுதுபார்ப்புகளில் அதிகம் பயன்படுத்தப்படும் இணைப்புகள்.

2. 

   சுட்டிக்காட்டவும் முதன்மை இணைப்பு சரியான திசையில். பெரும்பாலான இணைப்புகள் ஒரு அம்புக்குறியைக் கொண்டுள்ளன, அவை பெடல் செய்யும் போது பெல்ட் நகரும் அதே திசையை எதிர்கொள்ள வேண்டும். மற்றவர்களுக்கு ஒரு குழிவான முகம் உள்ளது, இது சைக்கிள் சக்கரத்தை எதிர்கொள்ள வேண்டும்.

3. 

   இரண்டு பகுதிகளையும் பிரிக்க ஒருவருக்கொருவர் எதிரான இணைப்புகளை இறுக்குங்கள் முதன்மை இணைப்பு. பெரும்பாலானவற்றில் முதன்மை இணைப்புகள், முள் செருகப்பட்ட துளை பெல்ட்டின் பொதுவான இணைப்புகளின் சுற்று துளைக்கு மாறாக, எட்டு எண்ணை ஒத்திருக்கிறது. நீங்கள் ஏற்கனவே பட்டையைத் திறக்கவில்லை என்றால், இப்போது அவ்வாறு செய்யுங்கள்.
   • சில முதன்மை இணைப்புகள் அவை இரண்டு சமச்சீரற்ற பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளன - ஒரு "சி" வடிவ பகுதி, அதில் இருந்து இரண்டு ஊசிகளும் நீண்டு செல்கின்றன, மேலும் அவை பொருத்தப்பட்ட இரண்டு துளைகளைக் கொண்ட ஒரு உலோகத் தகடு. பெல்ட்டை சரிசெய்ய, தளர்வான இணைப்புகளின் துளைகளில் இரண்டு தண்டுகளையும் செருகவும், மறுபுறம் உலோகத் தகடு பொருத்தவும்.

4. 

   ஒவ்வொரு பாதியையும் பொருத்துங்கள் முதன்மை இணைப்பு பெல்ட்டின் முனைகளில் சமச்சீர். ஒரு பாதியின் முள் செருகவும் முதன்மை இணைப்பு பட்டையின் ஒரு தளர்வான முனையிலும், மற்றொன்று அரை முள் மறுபுறத்திலும். மீண்டும் பெல்ட்டை மூட, இரண்டு பகுதிகளையும் இணைக்கவும் முதன்மை இணைப்பு இதனால் ஒவ்வொரு முள் எதிர் பாதியின் எட்டு வடிவ துளைக்குள் செருகப்படுகிறது.

5. 

   பெல்ட்டின் இரண்டு முனைகளிலும் சேர்ந்து, அதன் ஊசிகளைப் பொருத்துங்கள் முதன்மை இணைப்பு தொடர்புடைய துளைகளில். இந்த படி எளிதானது, ஆனால் பெல்ட் இப்போது மிகவும் தளர்வாக இருக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்க.
   • ஒரு டென்ஷனரைப் பயன்படுத்தும் இயக்கவியலாளர்கள் உள்ளனர் - ஒரு எளிய "சி" கம்பி, அதன் முனைகள் பெல்ட் திறப்புகளில் பொருந்துகின்றன - பெல்ட் இறுக்கமாக வைக்க. தேவையில்லை என்றாலும், இந்த கருவி (அல்லது கூடுதல் ஜோடி கைகள்) உங்கள் வாழ்க்கையை மிகவும் எளிதாக்கும்.

6. 

   இறுக்குவதை முடிக்க இடுக்கி பயன்படுத்தவும் முதன்மை இணைப்பு மற்றும் ஊசிகளை வைக்கவும். இப்போது, ​​நீங்கள் ஊசிகளை ஒருவருக்கொருவர் கட்டாயப்படுத்த வேண்டும், இதனால் அவை எட்டு வடிவத்தில் துளையின் உள் பகுதிகளை நோக்கி நகரும். உங்களிடம் இடுக்கி இல்லையென்றால், பட்டையை இறுக்க ஒரு தந்திரம் உள்ளது: பைக்கை தலைகீழாக மாற்றி, பிரேக்கைப் பிடித்து, மிதிவை மெதுவாக சுழற்றுங்கள். பிரேக் சைக்கிள் சக்கரத்தை வைத்திருப்பதால், அதன் விளைவாக, பெல்ட்டை அதே நிலையில் வைத்திருப்பதால், மிதிவினால் ஏற்படும் அழுத்தம் இறுக்கப்படலாம் முதன்மை இணைப்பு.

7. 

   உடைந்த பெல்ட் புதிய ஒன்றின் அவசியத்தைக் குறிக்கிறது என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள். பழுதுபார்க்கும் முறைகள் வேறுபட்டவையாக இருக்கலாம், ஒரு முறை பெல்ட் உடைந்துவிட்டது என்பது அதை மாற்ற வேண்டும் என்பதாகும். ஒரு பழைய பெல்ட் எளிதில் உடைவது மட்டுமல்லாமல், ஊசிகளும் களைந்து போகும்போது அது விரிவடைகிறது. இது முதலில் ஒரு பெரிய விஷயமாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் இது செயல்திறனில் பெரிய வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகிறது: பெல்ட் உங்கள் கால்களால் நீங்கள் செய்யும் வலிமையை சக்கரங்களுக்கு கடத்தினால், ஒரு தளர்வான பெல்ட் குறைந்த வேகத்திற்கு ஈடாக அதிக வலிமையைக் கோருகிறது.

உதவிக்குறிப்புகள்

• பெல்ட் முள் இழுப்பதில் முதலீடு செய்வது நீண்ட காலத்திற்கு மதிப்புள்ளது. வெளிப்படையான காரணமின்றி, பட்டைகள் எல்லா நேரத்திலும் உடைகின்றன. மிதிவண்டியை சவாரி செய்யும் போது கருவியை உங்களுடன் வைத்திருங்கள், ஏனெனில் வழியில் நீங்கள் சந்திக்கும் எந்தவொரு சைக்கிள் ஓட்டுநருக்கும் இது பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
• தேவைப்பட்டால் நீங்கள் பயன்படுத்தாத பழைய பெல்ட்கள் மற்றும் இணைப்புகளை வைத்திருங்கள். இருப்பினும், குறிப்பிட்ட வகையான பெல்ட்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த இணைப்புகள், நீங்கள் தற்போது பயன்படுத்தும் பெல்ட்டுடன் பொருந்தாது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.
• பினியன் வேகங்களின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து பெல்ட் ஊசிகளின் எண்ணிக்கை மாறுபடும். இது குறித்த உங்கள் கேள்விகளை பைக் கடை விற்பனையாளரிடம் கேளுங்கள்.

எச்சரிக்கைகள்

• மேலே உள்ள வழிமுறைகளை கவனமாகவும் கவனமாகவும் பின்பற்றவும். எந்த நடவடிக்கைகளையும் அவசரப்படுத்த வேண்டாம்.
• உங்களுக்கு ஏதேனும் சிரமங்கள் இருந்தால், ஒரு நிபுணரிடம் உதவி கேட்கவும்.
• அகற்றப்பட்ட முள் ஒரு உதிரிபாகத்துடன் மாற்றப்பட வேண்டும், இது பைக் கடைகளில் கிடைக்கிறது. பழைய முள் மீண்டும் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும்.